ความคืบหน้าล่าสุดจาก สุรศักดิ์ พันธ์เจริญวรกุล ชัดเจนขึ้นว่า รัฐไม่ได้แค่ “คิด” แต่เริ่มวางโมเดลรายได้ไว้แล้ว สำหรับการจัดเก็บ “Exit Fee” หรือค่าธรรมเนียมขาออกสำหรับคนไทยที่เดินทางไปต่างประเทศ แนวคิดเบื้องต้นที่ถูกพูดถึงคือ เก็บประมาณ 1,000 บาท/คน/ครั้ง โดยอ้างอิงตัวเลขคนไทยเดินทางออกนอกประเทศปีละประมาณ 10 ล้านคน-ครั้ง เท่ากับว่าจะสร้างรายได้เข้าระบบท่องเที่ยวไทยได้ราว 10,000 ล้านบาทต่อปี ซึ่งเงินก้อนนี้ไม่ได้เข้ารัฐเฉย ๆ แต่มีแผน “หมุนกลับ” มาใช้กระตุ้นเศรษฐกิจในประเทศ เช่น อาจทำเป็นสิทธิ์สนับสนุนเที่ยวไทย 1,000 บาทต่อคน จำนวน 10 ล้านสิทธิ์ หรือออกแบบเป็นมาตรการใหม่ ๆ คล้ายโครงการเที่ยวไทยที่ผ่านมา จุดสำคัญของนโยบายนี้คือการ “เปลี่ยนทิศเงิน” จากเดิมที่คนไทยเอาเงินไปใช้ต่างประเทศ ให้บางส่วนถูกดึงกลับมาสร้างการหมุนเวียนในประเทศแทน และยังช่วยให้ภาคท่องเที่ยวมี “งบประจำ” ของตัวเอง ไม่ต้องรอการจัดสรรงบประมาณจากรัฐทุกปี ทำให้วางแผนระยะยาวได้ง่ายขึ้น ทั้งในเรื่องโปรโมชัน เมืองรอง หรือการพัฒนาแหล่งท่องเที่ยวใหม่ ในมุมเศรษฐกิจ นี่ถือเป็นการสร้าง “กองทุนจากการเดินทาง” แบบอ้อม ๆ และเป็นแนวคิดที่หลายประเทศใช้ในรูปแบบต่างกัน เช่น ภาษีสนามบิน หรือค่าธรรมเนียมผู้โดยสารขาออก เพียงแต่ของไทยกำลังพิจารณาว่าจะออกแบบอย่างไรให้เหมาะสม และไม่กระทบการตัดสินใจเดินทางของประชาชนมากเกินไป อย่างไรก็ตาม นโยบายนี้ยังอยู่ในขั้น “ศึกษาและหารือ” ร่วมกับกระทรวงการคลัง ยังต้องดูรายละเอียดอีกหลายด้าน ทั้งข้อกฎหมาย อัตราที่เหมาะสม วิธีจัดเก็บ รวมถึงเสียงสะท้อนจากประชาชน เพราะถือเป็นค่าใช้จ่ายใหม่ที่คนไทยต้องจ่ายเพิ่มทุกครั้งที่บินออกนอกประเทศ อีกมุมหนึ่ง รัฐก็ยอมรับว่าการกระตุ้น “ไทยเที่ยวไทย” ยังจำเป็น โดยเฉพาะในช่วงที่รายได้จากนักท่องเที่ยวต่างชาติอาจผันผวนจากปัจจัยภายนอก เช่น สถานการณ์ความไม่สงบในบางภูมิภาคของโลก ทำให้ต้องมีเครื่องมือทางการเงินมาช่วยพยุงตลาดในประเทศ สรุปภาพรวมตอนนี้คือ ไทยกำลังเดินหน้าโมเดลใหม่ของการท่องเที่ยว ที่ไม่ใช่แค่ดึงนักท่องเที่ยวเข้า แต่พยายาม “จัดการเงินในระบบ” ให้เกิดประโยชน์สูงสุด ซึ่งถ้า Exit Fee เกิดขึ้นจริง คนไทยที่มีแผนบินต่างประเทศในอนาคต อาจต้องบวกงบเพิ่มอีก 1,000 บาทต่อทริปแบบเลี่ยงไม่ได้

หมื่นล้าน 20 % ก็สองพัน อิ่มเลยนะครับท่าน

แทนที่จะเก็บ นทท ต่างชาติขาเข้า ดันมาเก็บคนในประเทศขาออก

มันควรไปควบคุมราคาสินค้าตามแหล่งท่องเที่ยวมากกว่า นี่ไม่รวมพวกตั๋วเครื่องบินนะ ราคาแทบไปต่างประเทศได้เลย ถ้าราคามันไม่โอเวอร์คนไทยเที่ยวไทยเยอะขึ้นแน่นอน เพราะที่เที่ยวเรามันสวยอยู่แล้ว ทะเลนี่จัดว่าระดับโลก

เอาทุกทาง คนจนก็ตาย พอมีพอกินก็ตาย รวยก็ลำบาก นายทุนนั่งยิ้มแป้นน

รวยไม่ไหวแล้ว

เก็บทุกทาง

ค รวยยยยย ไม่ไหว แล้ว

ไอ้here ความสุขเล็กๆน้อยๆของคนเขาเก็บตังค์มา เพื่ออยากจะนั่งเครื่องบินไปเที่ยวเมืองนอกกันบ้าง ไปด้วยงบตัวเอง ไม่ใช่งบหลวง ไม่ใช่ดูงาน และคนที่ไปเที่ยว ตปท สมัยนี้ก็ไม่ใช่คนร่ำรวย eliteไปซะทั้งหมด ก็หาเรื่องจะไปเก็บตังค์เขา มึงไปหาทางเก็บรายได้ทางอื่นเถอะ เก็บเงินพวกต่างชาติที่มันทะลักเข้ามา พากันมาทำผิดกฏหมายเต็มไปหมด

อย่าหาทำ

ใครเตรียมบินเที่ยวซัมเมอร์นี้ อย่าลืมซื้อประกันการเดินทางติดตัวไว้ด้วยนะ จะได้เที่ยวกันเต็มที่ สบายใจกันทุกทริป ✈️

#ChangTrixGet : เที่ยวซัมเมอร์นี้ ✈️ บิน AirAsia พร้อมซื้อประกันเดินทาง Tune Protect รับ Grab eVoucher . 😎 สนุกเต็มที่ เที่ยวได้สบายใจ เมื่อมีประกันการเดินทาง ! ซัมเมอร์นี้ จะบินกลับบ้าน หรือ บินไปเที่ยวไหน..ก็อุ่นใจตลอดทริป 🌴☀️ บินกับ AirAsia กดซื้อประกันเดินทาง Tune Protect พร้อมจองตั๋ว ซื้อง่าย จบในไม่กี่คลิก ! . เมื่อซื้อประกันภัยการเดินทางแผน PLUS หรือ LITE (ไป-กลับ) มีสิทธิลงทะเบียนรับ Grab eVoucher มูลค่า 50 บาท (จำกัด 1,050 สิทธิ) 💥 . 📆 ระยะเวลาโปรโมชั่น : 27 เม.ย. 2569 - 17 พ.ค. 2569 . ✅ คุ้มครองค่ารักษาหรืออุบัติเหตุ ✅ คุ้มครองเที่ยวบินล่าช้าหรือยกเลิก* ✅ คุ้มครองกระเป๋าเดินทางล่าช้าหรือสูญหาย ✅ คุ้มครองทรัพย์สินเสียหาย/สูญหาย* และความคุ้มครองอื่นๆ มากกว่า 15 รายการ . * แคมเปญส่งเสริมการขายนี้จัดทำขึ้นและสนับสนุนโดยบริษัท เกรท ฟอร์ทูน โบรกเกอร์ จำกัด **รับประกันภัยโดย บริษัท ทูนประกันภัย จำกัด (มหาชน) โดยหลักเกณฑ์และเงื่อนไขเป็นไปตามข้อกำหนดและความคุ้มครองที่ระบุในกรมธรรม์ . #AirAsia #TuneProtect #Travel #Promotion #ประกันการเดินทาง #โนหนึ่งเพจโปรเที่ยว #ทางลัดพี่ช้าง

⚡️ ค่าไฟ “โครงสร้างใหม่” มาแน่! เกมนี้คนใช้ไฟเยอะมีหนาว 😳 “เอกนัฏ” เตรียมชง ครม. 28 เม.ย. 2569 ปรับโครงสร้างค่าไฟครั้งใหญ่ ครอบคลุมกว่า 23.2 ล้านครัวเรือน และมีเป้าหมายเริ่มใช้จริงในรอบบิล มิ.ย. 2569 📊 สรุปให้เห็นภาพชัดๆ 🔹 กลุ่มใช้ไฟ 0–200 หน่วย จ่าย “ไม่เกิน 3 บาท/หน่วย” 👉 ได้ประโยชน์เต็มๆ ค่าไฟถูกลงทันที (ครอบคลุมกว่า 15.4 ล้านครัวเรือน) 🔹 กลุ่มใช้ไฟ 200–400 หน่วย จ่ายประมาณ 3.95 บาท/หน่วย 👉 ราคาใกล้เคียงเดิม แต่ “ค่าเฉลี่ยรวม” อาจลดลง เพราะ 200 หน่วยแรกคิดราคาถูก 🔹 กลุ่มใช้ไฟ 401 หน่วยขึ้นไป 🚨 กลุ่มนี้ต้องจับตา จากเดิมประมาณ 4.50 บาท/หน่วย มีแนวโน้ม “ขยับเกิน 5 บาท/หน่วย” 📌 แปลเป็นภาษาชาวบ้าน คือ ยิ่งใช้ไฟเยอะ ยิ่งจ่ายแพงขึ้นแบบขั้นบันได 💡 จุดสำคัญที่หลายคนอาจมองข้าม • ถ้าใช้ไฟเกิน 400 หน่วย “นิดหน่อย” ยังไม่กระทบแรง • แต่ถ้าใช้ไฟระดับ 480–500 หน่วยขึ้นไป . 👉 ค่าไฟจะเริ่ม “ดีด” ขึ้นชัดเจน จนแทบไม่ต่างจากการโดนขึ้นราคาเต็มๆ . 🏠 บ้านไหนเข้าข่าย “สายเปย์ไฟ” เช่น เปิดแอร์ทั้งวัน มีหลายเครื่องใช้ไฟฟ้า หรืออยู่กันหลายคน 👉 มีโอกาสโดนเต็มๆ . ☀️ ทางออกที่รัฐแนะนำ คือ “ติดโซลาร์เซลล์” ผลิตไฟใช้เอง ลดค่าไฟระยะยาว และกันความเสี่ยงจากราคาที่ผันผวน . 📍 สรุปภาพใหญ่ของนโยบายนี้ คือการ “โยกภาระ” จากคนใช้ไฟมาก → ไปช่วยคนใช้ไฟน้อย

ใช้รถเบนซิน กูต้องแบกคนใช้ดีเซล ไฟฟ้า กูก็ยังต้องแบกต่ออีก ภงด. อีก

ไหนนโยบาย ค่าไฟ 3 บาท !!!! ตอนหาเสียงอะไรก็ได้หมด พอเป็นแล้วเหมือนหน้ามือกับหลังตีน

คนจ่าย 5 บาท ไม่ได้บ้านใหญ่ทุกคน แต่บ้านมันร้อน แอร์มันเก่า

ฮะ รวยละเนี่ย

คิดแบบง่อยมาก เอาเงินคนใช้เยอะมาอุ้มคนใช้น้อย แล้วมารณรงค์ให้ใช้รถไฟฟ้า พอชาร์จเยอะบอกให้ไปติดโซล่าเซล์ล แล้วใครมันจะอยู่ชาร์จตอนกลางวัน พอติดแบต กลายเป็นจ่ายหลายเด้ง สรุปคือทั้งจ่ายไฟแพงขึ้นและจ่ายล่วงหน้าค่าไฟไปในการติดโซล่าเซล์ล แฟร์ๆหน่อยก็เอาค่าหน่วยผลิตจากโซล่าเซล์ลหักลบไปเลยไม่ใช่แค่มารับซื้อแบบถูกๆ แบบนั้นถึงจะถัวกันได้

คนอยู่คอนโดจะไปติดยังไงโซลาเซล อยู่คอนโด ทำงานอิสระ เปิดแอ คอม ทั้งวัน เดวนี้อะไร ๆ ก็ใช้ไฟ รวมหมดเดือน ๆ นึง 400 อัพ

-.- คนชงเรื่องโหดมาก คือ ติดโซล่า ไม่ติดแบต ก็ใช้ได้แค่ กลางวัน ส่วน กลางคืน จ่ายเต็มๆ ถ้าไม่ฝั้น ไฟเหลือเยอะ ก็ปล่อย tou ทุกบ้านฟรีสิ

โยนภาระคืออะไร..ก่อนนนน

แล้ว ต้องหาเงินมาติดโซล่า จะคุ้มกี่โมงถ้าใช้ 500-600 หน่วย

ก่อนทำแบบนี้ศึกษารึยัง ว่าโครงสร้างครอบครัว ในไทยเป็นแบบไหน บางบ้านอยู่เป็นครอบครัวใหญ่ ค่าไฟมันเกินอยู่แล้ว

อ้างช่วยคนใช้น้อย ตลก คนทำมาหากินที่ไม่ได้กิจการใหญ่โตกระทบเต็มๆ ภาษีก็เสีย ค่าป้าย ค่าร้าน ค่าขยะ ค่าสิ่งแวดล้อม ค่าไฟก็แบกอีก แบกหลังหักแล้วจ้าาาา ฟรวยไม่ไหว

ดีๆทั้งนั้น แต่ละตัวที่เลือกกันมา

ที่บ้านติด โซล่า แจ่เดือนล่าสุด ใช้ไฟ 1000 หน่วยจ้ะ โดนเต็มๆ

บ้านผม1000หน่วยตายแน่รอบนี้หน้าได้ลงถนนกัน

รวยกันใหญ่ ล่ะไอ้ ฉิบหาย

ช่วยไปทำค่าติดตั้งโซล่าถูกด้วยการปล่อยให้ผู้ค้ารายใหม่ๆเข้ามาทำตลาดในไทยมห้ง่ายขึ้นด้วยค่ะ

หอนเลย

พ่องงงงงงงงงงง

ฆวย จริงๆ นโยบายแต่ละอย่าง

รอบหน้าพรรคนี้น่าจะไม่ได้แล้วละผมคนหนึ่งไม่เลือก

ผลักภาระให้คนกลุ่มอื่นอุดหนุนค่าไฟฟ้าของคนอีกกลุ่ม ศาลปกครองกลางเคยมีมีติเมื่อปี 2560 สั่งเพิกถอนมติคณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน (กกพ.) ผลักภาระอุดหนุนค่าไฟฟ้าฟรี 50 หน่วย ไปให้ผู้ใช้ไฟฟ้าที่ประกอบกิจการ และองค์กรที่ไม่แสวงหากำไรแทน ชี้ไม่ชอบด้วยกฎหมาย เหตุกฎหมายไม่กำหนดให้ทำได้ ขณะที่การอุดหนุนผู้ใช้ไฟฟ้าที่ด้อยโอกาส เป็นหน้าที่หน่วยงานรัฐ ไม่ใช่การผลักภาระให้ผู้ประกอบกิจการ ::: เคสนี้ผมว่าก็คล้ายกันนะ

เอาอารัยคิด

ค มาก อส รฐบ นห

ตาหอพักหรือห้องเช่า ปกติเขาคิดหน่วยละเท่าไหร่กันหรอครับ

📌 แหล่งรวมโปรแรง กับ พี่ช้าง ✨ ▪ FB Group >> www.facebook.com/groups/ChangTrixGet/ ▪ IG >> www.instagram.com/changtrixget/

ทางลัดไปจอง : s.changtrixget.com/4cNqAXD เดินทาง ธ.ค. 2569 - ก.พ. 2570 . ------ราคานี้รวม------ ✅โหลดกระเป๋าใต้ท้องเครื่อง 23 กก. ✅กระเป๋าถือขึ้นเครื่อง 7 กก. ✅อาหารและเครื่องดื่ม ✅เลือกที่นั่ง

Kodchaphan Phumphuang

Chris Mophil

Surimach Ladlod

Tanapon Kunsriraksa

Gift M Amara

Viva La Vida

Jeerawat Jaratwareesin

Eye Ruthaikarn

Damisa Boonyapakdee มนุษย์เป้า ฮีโร่Jaruwan Choyme Surat Himkhao Fongbeer Shinobu

มาริ มาริษา

Kittipong Inpom

Berrybb Kunchoey

Kittinun Suangkawatin

Bird Pakavoravudh

Pupae Somruetai

TaLop TopTap

Borahae Namm

Ariya N. Mhoo ต้องโดนน

ปีหน้าสูไม่ไหวเพราะตังหมดกะ พ.ย. ขอไปร้อนปีหน้าล่ะกัน 2028ต้นปีก่อนกฏเปลี่ยนค่อยว่ากัน

📍 เช็กพื้นที่ให้บริการ ดูรีวิวฉบับเต็ม >> www.changtrixget.com/travel/airportlimousinereview/

✔️ นั่งสบายพรีเมียม เบาะมีระบบนวดไฟฟ้า ✔️ มีปลั๊ก , ช่อง USB เสียบสายชาร์จได้ ✔️ มี Sunroof ✔️ ใส่กระเป๋าใบใหญ่ได้ 3 ใบ , ใบเล็ก 2 ใบ

✈️ ใครกำลังจะเดินทาง ต้องไป หรือ กลับ จากสนามบินดอนเมือง หรือสุวรรณภูมิ รีบจองเลย ! . "รถตู้ไฟฟ้า MG Maxus 9" รับ-ส่ง สนามบิน แบบเหมาคัน นั่งได้สูงสุด 5 คน หารกันคุ้ม ๆ 💥 ราคาเริ่ม 1,200 บาท 💥 รวมค่าทางด่วนแล้ว . ✅ ทางลัดไปจอง >> s.changtrixget.com/4sl58yX ✅ รหัสส่วนลด >> CTG 📍 #พิเศษ จองวันนี้ - 30 เม.ย. 69 แถมฟรี E-Sim 1 Day 5GB

📝 เงื่อนไขการยกเลิกการจองและเปลี่ยนแปลงการจอง: - ทำการจองล่วงหน้าอย่างน้อย 3 วัน ก่อนวันเดินทาง - ยกเลิกฟรี ไม่น้อยกว่า 72 ชั่วโมง . คนขับสามารถรอรับที่สนามบินได้ โดยจะมอนิเตอร์ดูเที่ยวบินตามจริง หลังจากเครื่องลงจอด รอได้สูงสุด 1 ชั่วโมง เกินกว่านี้จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่ม 300 บาท/ชั่วโมง