🐘บินรอบเดียวเที่ยวได้2เมือง
✈️ เซี่ยงไฮ้ / โตเกียว 🇨🇳🇯🇵
ไป-กลับ เริ่ม 11,3XX.-
กระเป๋าจุใจ46kg+อาหาร
✅ โหลดกระเป๋าใต้ท้องเครื่อง 23 kg x 2 ใบ (รวม 46 kg) ✅ น้ำหนักกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง 8 kg ✅ อาหารและเครื่องดื่ม บนเครื่อง
✅✅ ทางลัดไปจอง ✅✅ s.changtrixget.com/4n7aH2Q 📅 เดินทาง : พ.ค. - มิ.ย. 69
สอนวิธีออกไปเที่ยวหน่อยครับ 16 ชั่วโมง เที่ยวยังไงทัน
คร่อมวันหยุดปลายเดือน
ต่อเครื่องนานแวะเที่ยวเซี่ยงไฮ้ก่อนได้ ก่อนบินต่อไปโตเกียว
🐘 คำพูดที่ผู้ใหญ่ชอบพูด
ตอนเด็กๆ ที่ยังจำได้?
รอถูกรางวัลที่ 1
ห้ามกินกึ๋นมันจะปึก
ตอนฉีดยา : เจ็บเหมือนมดกัด🤣
จะนอนกินบ้านกินเมืองรึไง.
ห้ามตัดเล็บตอนกลางคืน
กว่าจะก้าวขา เขาก็ลาโรง..!!
อะไรที่เกิดขึ้นแล้ว มันดีเสมอ
ถูกหวยเดียวซื้อให้ ทุกวันนี้เอาคำพูดนี้ไปใช้กับหลานต่อ 🤣🤣🤣
ข้าวเรียงเม็ด รอให้น้ำท่วมหลังเป็ดก่อนแล้วจะพาไปเที่ยวกรุงเทพ
อ่านอะไรมืดๆไม่ยอมเปิดไฟ เดี๋ยวสายตาจะเสีย (ตอนนี้เอาคืนได้ทุกดอกละ🤭🤭)
กินไม่หมดห้ามลุก เด่วนี้ตัวเองกินคำเดียวเลิก
เถียงคำไม่ตกฟาก ก็ตอบไปไม่กล้าตกกลัวเจ็บ55
ห้ามนอนกินข้าว จะเป็นงู
ตื่นๆ เช้าแล้ว จะนอนกินบ้านกินเมืองหรือยังไง
เดี๋ยวโตขึ้นก็รู้เอง
ไว้โตค่อยไป(เที่ยว)
เป็นเด็กเนี่ยสบายที่สุดแล้ว
ตั้งใจเรียนนะ โตขึ้นไปจะได้เป็นเจ้าคนนายคน
ขยันเรียน จะได้เป็นเจ้าคน นายคน
เดี๋ยวให้ตำรวจมาจับ
กินข้าวหมด เดี๋ยวจะซื้อให้
ไปอาบน้ำ
#ChangTrixGet : สรุป Land Bridge ไทย! โปรเจกต์ 1 ล้านล้าน ที่อาจต้องแลกกับทะเลใต้ไปตลอดกาล
.
1️⃣ จุดเริ่มต้นของแนวคิด — ทำไมไทยถึงอยากทำ Land Bridge? แนวคิดนี้จริงๆ ไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่มีมานานหลายสิบปี เพราะประเทศไทยมีภูมิศาสตร์พิเศษ คือมีทะเลอยู่ทั้ง 2 ฝั่ง ได้แก่ ฝั่งอ่าวไทย และ ฝั่งทะเลอันดามัน ทำให้หลายรัฐบาลมองว่า ถ้าไทยสามารถเชื่อมทะเลสองฝั่งเข้าด้วยกันได้ ไทยอาจกลายเป็น “ศูนย์กลางการขนส่งของเอเชีย”
.
เดิมทีไทยเคยมีแนวคิดขุด “คลองไทย” หรือ “คลองกระ” เพื่อให้เรือวิ่งทะลุภาคใต้เหมือน คลองสุเอซ แต่แนวคิดนี้ติดเรื่องงบประมาณมหาศาล ผลกระทบสิ่งแวดล้อม และความมั่นคง ทำให้สุดท้ายแนวคิดถูกปรับใหม่ กลายเป็น Land Bridge หรือ “ขนของขึ้นฝั่งแทนการขุดคลอง”
.
2️⃣ Land Bridge คืออะไร? Land Bridge คือการสร้างโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ เชื่อมระหว่าง ชุมพร (ฝั่งอ่าวไทย) และระนอง (ฝั่งอันดามัน) ระยะทางประมาณ 89–90 กิโลเมตร
.
โครงการประกอบด้วย:
▫️ ท่าเรือน้ำลึก 2 ฝั่ง
▫️รถไฟขนส่งสินค้า
▫️มอเตอร์เวย์
▫️คลังสินค้าและเขตเศรษฐกิจ
.
หลักการคือ เรือสินค้าจากยุโรป อินเดีย หรือ ตะวันออกกลาง ไม่ต้องอ้อมผ่าน ช่องแคบมะละกา แต่สามารถเข้าท่าเรือฝั่งระนอง ยกตู้ขึ้นรถไฟหรือรถบรรทุก ข้ามมาฝั่งชุมพร แล้วลงเรืออีกฝั่งได้เลย
.
รัฐบาลระบุว่าอาจช่วยลดเวลาขนส่งได้ประมาณ 4 วัน และลดต้นทุนโลจิสติกส์ได้ราว 15% ในบางเส้นทาง
.
3️⃣ โครงการกลับมาจริงจังเมื่อไร? ปี 2566–2567 รัฐบาลไทยเริ่มผลักดันจริงจัง ภายใต้แผน Southern Economic Corridor (SEC)
.
จากนั้นเริ่ม:
▫️ ศึกษาความเป็นไปได้
▫️ ศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม
▫️ โรดโชว์หานักลงทุนต่างประเทศ
▫️ วางแผนเปิดประมูล PPP
.
มูลค่าโครงการอยู่ที่ประมาณ 997,680 ล้านบาท หรือเกือบ 1 ล้านล้านบาท
.
ล่าสุดเป้าหมายคือ: เปิดประมูลประมาณปี 2569 และเฟสแรกอาจเปิดใช้งานราวปี 2573
.
4️⃣ ถ้าสร้างสำเร็จ ไทยจะได้อะไร?
#ด้านเศรษฐกิจ ไทยอาจกลายเป็น Logistics Hub ของภูมิภาค ทำให้สินค้าจากจีน ญี่ปุ่น อินเดีย หรือยุโรป ใช้ไทยเป็นจุดผ่านแทนเส้นทางเดิม
.
#ด้านการจ้างงาน รัฐบาลประเมินว่าอาจสร้างงานได้ประมาณ 280,000 ตำแหน่ง ทั้งท่าเรือ ขนส่ง คลังสินค้า อุตสาหกรรม และบริการ
.
#ด้านภาคใต้ จังหวัดชุมพรและระนองอาจได้:
▫️ถนนใหม่
▫️ ระบบรางใหม่
▫️เมืองเศรษฐกิจใหม่
▫️ มูลค่าที่ดินเพิ่ม
▫️ธุรกิจท่องเที่ยวและบริการเติบโต
.
5️⃣ จุดที่ถกเถียงหนักที่สุด — ผลกระทบสิ่งแวดล้อม นี่คือประเด็นที่หลายฝ่ายจับตาที่สุด พื้นที่เสี่ยงหลัก คือพื้นที่ก่อสร้างอยู่ใกล้ระบบนิเวศสำคัญของภาคใต้ เช่น:
.
#ฝั่งระนอง พื้นที่ที่เกี่ยวข้องคือ Ranong Biosphere Reserve หรือ “พื้นที่สงวนชีวมณฑลระนอง” ซึ่งได้รับการขึ้นทะเบียนภายใต้โครงการ UNESCO Man and the Biosphere Programme (MAB) ตั้งแต่ปี 1997
.
พื้นที่นี้สำคัญมาก เพราะเป็นหนึ่งในระบบ ป่าชายเลนที่ใหญ่และสมบูรณ์ที่สุดของไทย ครอบคลุมป่าชายเลน ทะเล หญ้าทะเล และพื้นที่ชุ่มน้ำชายฝั่ง มีสัตว์สำคัญหลายชนิด ถ้ามีการถมทะเลหรือสร้างท่าเรือ อาจกระทบ ป่าชายเลน แหล่งอนุบาลสัตว์น้ำ พื้นที่ทำประมงพื้นบ้าน
.
สัตว์ที่อาจได้รับผลกระทบ ปูม้า หอยนางรม ปลากะพง รวมถึงนกชายเลนและนกอพยพหลายชนิดในพื้นที่
.
#ฝั่งชุมพร พื้นที่ใกล้ชายฝั่งชุมพรมีระบบนิเวศทะเลสำคัญ และอยู่ไม่ไกลจาก อุทยานแห่งชาติหมู่เกาะชุมพรสัตว์ทะเลที่คนกังวลว่าอาจได้รับผลกระทบ พะยูน เต่าทะเล โลมาหลังโหนก รวมถึงแนวปะการังและหญ้าทะเลที่เป็นแหล่งอาหารของสัตว์ทะเลหลายชนิด หากมีการขุดลอกทะเล การเดินเรือขนาดใหญ่ น้ำมันรั่ว เสียงใต้น้ำจากเรือ อาจกระทบต่อการสืบพันธุ์และพฤติกรรมการหากินของสัตว์ทะเลได้
.
ผลกระทบต่อชุมชน นอกจากธรรมชาติ ยังมีผลกับคนในพื้นที่ เช่น ชาวประมงพื้นบ้าน หลายชุมชนในระนองกังวลว่าเส้นทางประมงเดิมอาจหายไป
.
เกษตรกร พื้นที่สวนทุเรียน สวนยางพารา อาจได้รับผลจากการเวนคืนที่ดินหรือเปลี่ยนการใช้พื้นที่ บางรายกังวลเรื่องการสูญเสียรายได้ระยะยาว
.
6️⃣ ข้อถกเถียงอีกด้าน — คุ้มจริงไหม? นักวิเคราะห์บางส่วนตั้งคำถามว่า แม้จะลดเวลาได้ แต่ระบบ เรือ → ยกตู้ขึ้นฝั่ง → รถไฟ → ลงเรืออีกครั้ง
.
อาจมีค่าประกันเพิ่ม ความเสี่ยงสินค้าชำรุด ค่าแรงเพิ่มขั้นตอนซับซ้อนกว่าเส้นทางเดิม จึงยังมีคำถามว่า ผู้ประกอบการเดินเรือระดับโลกจะใช้จริงมากแค่ไหน
.
#สรุป Land Bridge คือการเดิมพันครั้งใหญ่ของไทย ถ้าสำเร็จ ไทยอาจกลายเป็นประตูการค้าแห่งใหม่ของเอเชีย แต่ถ้าบริหารไม่ดี อาจต้องแลกกับระบบนิเวศชายฝั่ง ป่าชายเลน ทะเล ชุมชนประมง วิถีชีวิตคนภาคใต้และนี่คือเหตุผลที่โครงการนี้ถูกจับตามากที่สุดในประเทศตอนนี้
.
แหล่งข้อมูล
* สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร
* กระทรวงคมนาคม
* รายงานศึกษาความหลากหลายทางชีวภาพพื้นที่ชุมพร–ระนอง และรายงานเศรษฐกิจโครงการ
.
⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯
#Travel #Shopping #Dining #Hotel #Promotion #News #โนหนึ่งเพจโปรเที่ยว #ทางลัดพี่ช้าง
ฮ่องกง สิงคโปร์ ร่ำรวยส่วนนึงก็มาจากท่าเรือน้ำลึกนี่แหละ ทำได้ก็ดีแต่อย่ากินกันเยอะเอาแต่พอควร
เตรียมธุรกิจเทาๆ ระหว่างประเทศด้วย
ทำให้ต้องมีเรือทั้ง2ฟาก ทั้งส่งและรับสินค้า ประหยัดค่าส่ง แต่ต้องเพิ่มเรืออีก1ลำ ใครจะเอาด้วย
สิงคโปร์ยิ้มเลยแบบนี้🤣🤣ค่ายกตู้ขึ้นลง ค่าวิ่งรถไฟไปกลับ เงินทั้งนั้นที่ต้องจ่ายเพิ่ม 🤣🤣ใกล้กว่าที่เดิม แต่ต้องมาจ่ายเพิ่ม ประหยัดตรงไหนก่อน
ผมมองว่า logistic เดินทางจาก กทม.ไปชุมพร ระนอง ไปค่อนข้างเหมือนทางเหนือนเลยถ้าขับรถไป การเชื่อมโยงประชากรแต่ละภูมิภาคนั่นแหละครับประเทศถึงจะเติบโต ระบบ รางคู่ รถไฟความเร็วสูง รางชนบท ผมว่าต้องมีก่อนอันนี้ประชากรไทยใช้ได้จริง และเติบโต เงินก็มหาสารเช่นกันครับ ถ้าเชื่อมโยงระนอง-ชุมพร จริงๆถ้ารัฐบาลพัฒนาhub การท่องเที่ยวแบบธรรมชาติไปเลย ทำแบบitaly ผมว่าwork จะทะเลาะกันน้อยกว่า เห็นรัฐบาลพูดถึงอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวและเงินในประเทศ70%การท่องเที่ยวผมว่ายุทธศาสต์ของรัฐบาลแกว่งไปแกว่งมา เงินนะเงินทำไมไม่ให้มันตรงจุดที่เคยทำต่อ
นักลงทุนต้องมีเรือสองฝั่ง ฝั่งซ้ายส่งของ ฝั่งขวารับของ จากที่มีเรือแค่ลำเดียว แล่นผ่านช่องแคบมะละกาอาจจะนานหน่อย คิดเผื่อหรือยัง ว่านักลงทุนจะต้องมีเรือเพิ่มมั้ย
ขุดได้คราวนี้ได้แยกแน่
อยากให้คิดเล่นๆ ผมอยู่ระยอง อาชีพขายผักสด ผมอยากได้ ผักกาดขาว กระหล่ำปลี คุณว่าผมจะไปซื้อที่ไหนระหว่าง ภูทับเบิก กับตลาดไท ถ้าเป็นคุณคงต้องขับรถขึ้นภูทับเบิก เพื่อไปซื้อผักมาขายที่ระยองใช่ไม๊ ผมวิ่งไปแค่ ตลาดไท หรือโทสั่งให้เขามาส่ง ผมประหยัดค่าน้ำมัน ผมประหยัดเวลา เอาเวลาและค่าน้ำมันไปลงทุนอย่างอื่นดีกว่าไม๊....คิดง่ายๆแค่นี้เอง สร้างงาน ให้คนในคลาดไทย ขนเข่งผักขึ้นลง อีก...โคตรคุ้ม ตกลงคุณจะไปซื้อผักที่ตลาดไท หรือ ภูทับเบิก...ตอบที
ชายฝั่งรอบนั้นพังแน่นอน ขนาด ถนนพระรามสองตั้งแต่เกิด ยังมาครึ่งชีวิตละยังไม่เห็นอนาคตที่จะเสร็จ
ลองเทียบถ้าต้องเดินทางมีสัมภาระที่ยกเองไม่ได้ด้วยเรือต่อเดียวอาจจะอ้อมหน่อย กับ ลงเรือ ขึ้นบกต่อรถไฟ เพื่อไปลงเรือต่อ ต้องจ้างคนยกสัมภาระ และการรอคอยระหว่างเปลี่ยนวิธีเดินทาง จะเลือกแบบไหนกัน?
อยากเป็นประเทศพัฒนา แต่พอเขาจะขุดคลอง มึงก็อ้างสิ่งแวดล้อม พอเขาย้ายขึ้นมาทำบนบก มึงก็อ้างระบบนิเวศน์ สรุป มึงอยากให้ประเทศพัฒนากันมั้ย ถ้าอยาก มึงก็ต้องยอมแลก อะไรบางอย่างไป ทะเลใต้ ยังมีกระบี่ หาดใหญ่อยู่ ถ้าทำ HUP ท่าเรือแล้ว ต่อไป ประเทศฝั่งยุโรปก็ไม่ต้องขนของขึ้นเรื่อไปส่งถึงจีนแล้ว มาตั้งขาย เช่าที่ในไทย ขายกันตรงนี้ได้เลย ประเทศฝั่งยุโรปขนของมาวางที่ไทย จีนก็ซื้อจากไทย กลับไปประเทศ ประหยัดน้ำมันกันทั้ง 2 ฝั่ง เราก็ได้ค่าเช่าที่วางสินค้า จากประเทศที่ขนของมาวางขายที่นี่ด้วย มีแต่ได้กับได้ ไม่เอาหรือครับ แล้วซาอุจะมาลงทุนหลักสร้างโรงกลั่นน้ำมันที่นี่ด้วย ไม่อยากได้น้ำมันราคาถูกใช้กันหรือครับ
ไทยได้ประโยชน์ ❌ นักการเมืองได้ประโยชน์✅ รู้อยู่ใครทุนใหญ่ฝั่งใต้แถวนั้น
1 ล้าน ล้านนี่ ตังทอนเท่าไรครับ
หาแดกส่วนต่าง
ใครเค้าจะขนขึ้น ขนลงกันบ่อยๆ 4 วัน คือเวลาที่ประหยัดได้ถ้าไม่อ้อมมะละกา แต่ถ้าต้องขนขึ้นลงใหม่ เจอความเสี่ยง traffic เพิ่ม ยังไงก็ไม่คุ้ม สู้ขุดคลองไปเลย ยังดีกว่า
ทะเลใต้สองฝั่งเมืองไทยสวยงาม เก็บไว้เถอะ โครงการพัฒนาประเทศทำได้อีกเยอะมากๆ ที่สำคัญปัญหาพื้นฐานยังไม่ได้แก้จริงจัง รบ ควรทำก่อนที่จะปั้น project เหล่านี้ อาทิ 1 ปัญหาต่างชาติเข้าเมืองทำผิดกฎหมาย ยิว พม่า เขมร และชาติอื่นๆจะยึดเมืองไทยแล้ว ซื้อขายบัตร ปชช 2 คอรัปชั่น ข้าราชการ จนท รัฐ 3 สาธารณสุข 4 การศึกษา 5 การพนันและยาเสพติด ดูดกัญชาเพื่อความบันเทิงกันเกลื่อนมองไม่เห็นหรือ? 6 สะสางแหล่งท่องเที่ยว พัทยา ภูเก็ต เกาะพงัน ปาย ยังเป็นของประเทศไทยหรือป่าว? ราคาที่ไม่เป็นธรรมกับ นทท เจ้าพ่อคนเก็บส่วย?
ขอถามหน่อยนะคะเวลาจะทำอะไรก็แล้วแต่บนโลกใบนี้จะไม่มีผลกระทบเลยคงไม่มีนะคะนับแต่เราเกิดมาเลยคะ
ประโยชน์เอื้อนายทุนตามเคย
ผมคนนึงที่ลงชื่อค้านไปแล้ว ความเจริญมันมาแล้วก็จากไปในห้วงเวลานึงแต่ธรรมชาติอยู่กับเราไปตลอดชีวิต
ขนาดถนนพระราม2 ยังทำตั้งแต่กูยังไม่เกิด กว่าจะทำโครงการนี้เสร็จ เรือคงบินได้แล้วมั้ย
จะมีใครเลือกทางนี้ไหม ขอนสินค้าล่องเรือมาถึงทะเลไทยฝั่งระนอง แล้วขนย้ายสินค้าจากเรือ เพื่อขึ้นรถหรือรถไฟ ข้ามไปขึ้นเรืออีกฝั่งชมพร แล้วขนสินค่าขึ้นเรืออีกรอบ มันดูยุงงยากวุ่นวายไปน่ะ
ทีนี้ล่ะธรรมชาติได้เอาคืนหนักแน่ๆ ตายยกแลนด์บริดไปเลยจร้า ส่วนนักการเมืองรอด และรวยมาก 😒😒😒
ได้ยินผู้รู้บอกทำคลองยกระดับลงทุนน้อยกว่า ผลกระทบน้อยกว่า นานาประเทศใช้วิธีนี้ ไม่เห็นรัฐบาลพูดถึงแนวนี้บ้าง หรือการลงทุนน้อยเงินทอนก็น้อยตาม
อะไรทำให้มั่นใจว่าทำแล้วคุ้มค่ากับประเทศไทย
แค่รั้วชายแดนมันกินไม่ใด้เลยไม่สร้าง
#ChangTrixGet : 𝙊𝙨𝙡𝙤 𝙩𝙤 𝘽𝙖𝙣𝙜𝙠𝙤𝙠 from kr 5,326 only #roundtrip ✈️✨
.
🔍 Book flights from "Oslo to Bangkok " 🇹🇭 Economy Class . From kr 5,326 only (THB 17,777 ) ✨
.
✅ Get the best flight deals >> s.changtrixget.com/4tqiTx6
.
.
#Oslo #Thailand #bangkoklife
🐘 แอร์ Inverter ❄️
รุ่นใหม่ 2026
12,300 BTU
6,143.-
ราคาดี
❄️ แอร์ลดหนักมาก ! รุ่นใหม่ล่าสุด 2026 แอร์ Inverter iFFALCON by TCL iECO Series ขนาด 12,300 BTU เย็นเร็ว ประหยัดไฟ ทำงานเงียบ มีประหยัดไฟเบอร์ 5 👉 ลดราคาแรงๆ เหลือ 6,143 บาท (*ราคาไม่รวมติดตั้ง) มี 0% 6 เดือน ใครเล็งแอร์ใหม่ไว้ตามไปช้อปได้เลย 💪 . ✅ ทางไปช้อป >> s.changtrixget.com/4szQGTP
Keetawat Noita
🐘5.5 ยังไม่จบ ไปกันต่อ!🔥
เวาเชอร์ใช้แทนเงินสด
🥢 BBQ Plaza
500.- จ่าย 382.-
700.- จ่าย 583.-
1,000.- จ่าย 833.-
5.5 ยังไม่จบ ไปกันต่อ ! 🔥 เวาเชอร์ใช้แทนเงินสด 🥢 BBQ Plaza ประหยัดกว่าจ่ายเต็มหน้าร้านไปหลายร้อย รีบช้อปกันไว้เลย 🔹 มูลค่า 500 บาท ลดเหลือ 382 บาท 🔹 มูลค่า 700 บาท ลดเหลือ 583 บาท 🔹 มูลค่า 1,000 บาท ลดเหลือ 833 บาท . ✅✅ ทางลัดไปช้อป ✅✅ 500 >> s.changtrixget.com/4dm3M2B 700 >> s.changtrixget.com/4eXFtt2 1,000 >> s.changtrixget.com/4d1qaNj
