โปรโมชั่นคัดสรรเฉพาะคุณ


Comments Box SVG iconsUsed for the like, share, comment, and reaction icons
2 hours ago

🐘 บินเที่ยวญี่ปุ่น ปลายปี!🇯🇵
🍁 ใบไม้แดง ฤดูหนาว 🧤
#โอซาก้า รวมกระเป๋า อาหาร
ไป-กลับ เริ่ม 14,0XX.-
... See MoreSee Less

Comment on Facebook

มาแล้วนะ บินปลายปี ใครจะไปดูใบไม้แดง เที่ยวสวนสนุก รีบเลยยย

✅✅ ทางลัดไปจอง ✅✅ s.changtrixget.com/3Oh3P6h ⏰ เดินทาง : ปลาย ส.ค. - ธ.ค. 69

🍁 ใบไม้เปลี่ยนสี

Nonnies Tanon

เที่ยวหน้าหนาว ก่อนคริสต์มาส 🥳 ใครไม่อยากรอต่อเครื่องนาน เพิ่มงบไปอีกนิด

--- ราคานี้รวม --- ✅ โหลดกระเป๋าใต้ท้องเครื่อง 23 Kg. ✅ น้ำหนักกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง 8 Kg. ✅ อาหารและเครื่องดื่ม บนเครื่อง

View more comments

3 hours ago

🐘คนติดโซล่าเซลล์แล้ว
อยากจะบอกอะไรกับ
คนที่กำลังจะติดบ้างครับ
... See MoreSee Less

Comment on Facebook

ติดมา6ปีแล้ว ติดตั้งเองกับแฟน แฟนมีความรู้เรื่องไฟฟ้า เซฟเงินไปเยอะเลย 5kw แบบมีแบต10kw หมดไปแสนสอง

เจ็บแต่จบ 🏡ใช้ไฟฟรีไปเลยทั้งกลางวัน กลางคืนน เวลาไฟดับเราก็มีไฟใช้

ติด 10kW มาตั้ง 2021 ตอนนี้ (ผ่านมา 5ปี) ถือว่าคุ้มแล้วละมั้ง ไม่เคยได้สรุปดีๆ

อย่าติดเลยครับ เดี่ยวมีเงินเหลือเที่ยว

ในฐานะเซล อยากให้พิจารณาจากค่าไฟตัวเองแน่ๆก่อนค่ะ ว่าควรติดไหม ถ้าค่าไฟแค่ไม่ถึง 3000 บาทจะยังไม่คุ้มเท่าไหร่ ถ้าอยากติดก็ติดได้แหละ แต่จุดคุ้มทุนไกลมาก และเราใช้ไฟกลางวันมากน้อยแค่ไหน ถ้าเน้นกลางคืนแล้วติดไฮบริดก็ต้องมาคำนวนเรื่องการใช้ไฟว่าแบตขนาดไหนจะพอ และไฮบริดมันจะลงทุนสูงกว่าออนกริดที่ใช้ได้แค่ช่วงกลางวัน เพราะงั้นใดๆคือถ้าสนใจของเจ้าไหนให้เซลช่วยประเมินการใช้ไฟของเราก่อนค่ะ อย่างเราถ้าลูกค้ามาแบบค่าไฟไม่เกิน 2500 ก็ไม่ค่อยแนะนำแล้วอะ 😅 แต่ถ้าคนใช้ไฟเยอะหรือภาคธุรกิจ บอกเลยค่ะ คุ้ม คุ้มมาก จุดคุ้มทุนไวสุดๆ ลูกค้าเราค่าไฟหมื่นห้า ติด 15 kwp แบบออนกริดใช้ช่วงกลางวันเท่านั้น คืนทุนใน 4 ปีกว่า กำไรหลังคืนทุนอยู่ที่ 4 ล้านกว่า เพราะงั้นอย่าเพิ่งโฟกัสว่าต้องติดแบบไฮบริดมีแบตเท่านั้น ถ้าใช้ไฟกลางวันเยอะออนกริดนี่แหละคุ้มจริง ส่วนคนที่ค่าไฟน้อย ใช้ไฟกลางคืนเยอะ แนะนำไปเปลี่ยนเป็นมิเตอร์ tou ดีกว่าค่ะ แต่ถ้ามีงบแล้วอยากติดไฮบริด+แบตก็ได้นะคะ แต่ตอนนี้ไม่มีของนะคะ ไฮบริดของขาดตลาด น่าจะอีก 1-2 เดือนเลยค่ะถึงจะกลับมาสต็อคปกติกัน 😅

ยังไม่ติดนะ พอพอเข้าใจระบบมัน คือ ถ้าคุณใช้ไฟฟ้ากลางวันเยอะ ติดเถอะ ประหยัดไปได้เยอะ ถ้าใช้ไฟกลางคืน +ค่าแบตไปอีก 40-50%

บ้านเราไม่มีไฟฟ้าประปา ต้องใช้ปั้มน้ำ อยู่กลางทุ่ง ติดโซลาเซลไป 250000+ (ติดเผื่อ) คุ้มมาก ลดค่าใช้จ่ายไปได้เยอะเลย

รู้งี้ติดนานแล้ว ไม่ใช่แค่ประหยัดไฟโดยรวม แต่กลางวันเปิดแอร์ได้กระหน่ำ เย็นสบายทั้งวัน

 ติด off grid , hybrid + battery = ไม่เสียค่าไฟมาสามปีแล้วอ่ะครับ ก่อนติดต้องคำนวณไปที่ใช้เป็นก่อนจะได้ไม่เสียของ

ผมค่าไฟก่อนติดพันกว่าบาท แต่ก็เลือกติด เพราะที่บ้านมีคนอยู่กลางวันเปิดแอร์ได้ทั้งวัน แถมชาร์จรถไฟฟ้าได้ฟรีอีก

สบายๆ กับค่าไฟมากค่ะ เย็นชุ่มฉ่ำทั้งวันทั้งคืน ไม่ต้องห่วงค่าไฟ

ถ้าติด ควรติดแบบ hybrid แล้วชีวิตจะฉุ่มฉ่ำตั้งแตีเช้ายันดึก

ติดแล้วเปิดแอร์ได้อย่างสบายใจ แต่ให้ดี เปลี่ยนแอร์เป็นรุ่นประหยัดไฟด้วยก็ดีนะครับ

เสมือนเป็นการฝากเงินธนาคารที่ได้ดอกเบี้ยสูง เเละคุ้มทุ่นไม่นานจากนั้นคือกำไร

ผมเป็นผู้ติดตั้ง ขออนุญาตแนะนำดังนี้ครับ . A. ติดเลย คุ้ม!!! ✅✅✅ -หากใช้ไฟฟ้าช่วงกลางวันเป็นหลัก ติดแบบไม่ต้องมีแบตเตอรี่จะตุ้มทุนไวสุด ประมาณ 4 ปี ตัวอย่าง บ้านที่ใช้ไฟกลางวันเยอะ, ออฟฟิส, โรงงาน, ร้านกาแฟ . B. อาจจะยัง!!!❌❌❌ -หากค่าไฟยังไม่สูงมาก เช่น ยังไม่เกิน 1,000 บาทต่อเดือน -ใช้ไฟฟ้ากลางคืนเป็นหลัก กลางวันแทบไม่ใช้เลย => แนะนำให้ไปเปลี่ยนมิเตอร์เป็น TOU จะประหยัดกว่า ลดค่าไฟทันทีหลายพัน เสียแค่ค่าเปลี่ยนมิเตอร์ => กรณีนี้ จริงๆถ้าอยากติดก็ได้ แต่จะต้องลงทุนค่าแบตเตอรี่ในราคาสูงมาก ถ้าให้สูตรคร่าวๆคือต้องติดแบตประมาณ 4 เท่าของขนาดโซล่า ตัวอย่างโซล่า 5kW ลงแบตประมาณ 20kWh ซึ่งการคืนทุนอาจสูงถึง 10+ ปี -หลังคาบ้านคุณไม่แข็งแรง -หลังคาบ้านคุณมีเงาลงแบบเบิ้มๆ ขอเน้นว่าเงาคือเป็นศัตรูของแผงโซล่าเซลล์สามารถลดประสิทธิภาพได้ในระดับ 50-80% เลย . C. ก้ำกึ่ง❓❓❓ -คุณใช้ไฟฟ้าทั้งกลางวันกลางคืน อยากติดโซล่าเพื่อใช้กลางวัน และมีแบตเก็บไว้ใช้ช่วงหัวค่ำตอนค่าไฟแพง (ก่อน4ทุ่ม) สำหรับมิเตอร์แบบ TOU, กรณีนี้ควรลงโซล่สพร้อมแบต แต่ผู้ติดตั้งและลูกบ้านควรประเมิณขนาดติดตั้งกันให้ชัดเจน => สำหรับผมเมื่อก่อนเคสนี้ก็ยังคืนทุนช้า แต่ปัจจุบันมีโยบายลดหย่อนภาษีจากการติดโซล่าสูงสุด 200,000 บาท จึงทำให้เคสนี้เป็นที่นิยมขึ้นมากในช่วงนี้ . D. สาย Premium อยากสำรองไฟฟ้าใช้ตอนไฟดับได้ทั้งหลัง💪🏻💪🏻💪🏻 -แบบนี้ราคาแพงสุด สุดท้ายขึ้นกับความต้องการของลูกค้า . 🎈ข้อควรระวัง -การลดหย่อนภาษี 200,000 บาท ผู้ติดตั้งจะต้องสามารถออก etax ได้ และต้องขออนุญาตการไฟฟ้าอย่างถูกต้อง (ไม่ใช่ทุกเจ้าที่ทำได้ ควรเช็คให้ดี) -มิเตอร์ไฟฟ้าแต่ละแบบจะมีกำลังติดตั้งโซล่าเซลล์สูงสุดตามข้อกำหนดการไฟฟ้า (หากผู้ติดตั้งไม่ทราบ จะทำให้การขออนุญาตการไฟฟ้ามีปัญหา) -โปรดเลือกอุปกรณ์ให้ดี อุปกรณ์โซล่าแทบทุกแบรนด์ใช้งานได้ดีในช่วง 3 ปีแรกเสมอ หลังจากนั้นแล้วแต่ยี่ห้อและ service ของแต่ละผู้รับเหมา . ปรึกษาการติดตั้งโซล่า inbox ได้ครับ ยินดีพูดคุย

เขาบอกค่าติด แสนบาท จะประหยัดไฟกลางวันแบบ 0บาทเลยจริงไหมครับ ที่บ้านกลางวัน แอร์3ตัวตู้เย็น 2

ส่วนตัวผมว่าคุ้มครับ อยากใช้ได้ใช้ อยากเปิดแอร์ 24,000 btux2 ตัว+ 18,000 btu + etc ไม่ต้องคิดมาก ติดตั้งโดย SCG Roofing ได้มาตรฐาน ขายไฟให้การไฟฟ้าได้อีก ชอบๆๆๆ 👍👍👍😇

คุ้มครับ ช่วงกลางวันไฟเหลือๆ ... จะตัดคำว่าเกรงใจแอร์ไปได้เลย เปิดเต็มที่ ถ้าไม่ติดเราต้องจ่ายทุกบาทที่เปิด 55555 ติดมาแล้ว 5 ปี จะคืนทุนละค้าบ 🥰 ระบบเดินปกติไม่มีปัญหาอะไร

ติดแล้วดีมาก ถ้า -ติดแบบโซล่าลูป คุ้ม อย่าซื้อแบต แบตแพงค่าเฉลี่ยอายุแบตไม่คุ้มทุน -ติดแล้วเปลี่ยนมิเตอร์ TOUแทน ดึกๆค่าไฟลดครึ่ง ไม่ต้องพึ่งแบต -ถ้ากลางวันคนใช้ไฟน้อย ต้องทำสัญญาขายไฟคืนให้การไฟฟ้า -ต้องติดแบบ Enphase ปลอดภัย ไม่ลัดวงจร กลัวไฟไหม้ ยิ่งต้องติดแบบนี้ แพงแต่สบายใจ -อย่าติดกับเจ้าเล็ก ติดกับมืออาชีพ เพราะ เขาต้องมอนิเตอร์ระบบตลอด20ปีให้เรา -อย่าติดบนหลังคาสูง ที่ล้างเองไม่สะดวก ค่าล้างแพง -สรุป ถ้าสะดวกเงิน3-4แสน คุ้มมาก ที่บ้านติด ทุกหลัง ค่าไฟหายไปเกินครึ่ง

ค่าใช้จ่ายก็ลดลงแหละ แต่อย่าคาดหวังเต็มร้อย ตามโฆษณา เพราะแดดไม่ได้จัด100%ทุกวัน หลังคาบ้านแต่ละหลังไม่ได้ตอบสนองให้แผงผลิตได้ประสิทธิภาพเหมือนกันทุกหลัง แต่ถ้าพอมีเงินก็ติดได้

+1 เลือกเจ้าดีๆติดเจ้าใหญ่เชื่อถือได้ไปเลย ตอนก่อนติดกับตอนหลังติด หน้ามือเป็นหลังมือ

ติดก่อนดอยก่อน อุปส์.. ผมเริ่มเล่นเริ่มติดจากระบบ12v ปัจจุบันขยับเป็น 48v100a เน้นระบบแสงสว่าง พัดลม เราเตอร์ กล้องวงจรปิด แผง580wx2 Mppt 48v60a พอใจแล้วครับ ศึกษาดูแล้วยังไม่อยากไปแอินเวอร์เตอร์ เอาแค่นี้พอก่อน อ่อ เซพค่าไฟได้ลดลงเดือนละ 200/300บาท เป็นบ้านค่าไฟไม่สูงมาก แร้งค์ค่าไฟเดิมๆคือ 400 ฤดูกาลปรกติ/1500... ฤดูร้อน

ค่าไฟบ้านเราเกือบๆสามพันบาท สามีเราติดโซล่าเซลล์เมื่อ2ปีที่แล้ว เพราะมีเราอยู่บ้านทั้งวันเกือบ24ชม. บางทีร้อนจนต้องเปิดพัดลมสามตัวระบายอากาศ ในขณะที่สามีออกจากบ้านไปทำงาน6:30 ถึงบ้าน19:30 เขาคงขี้เกียจฟังเมียบ่น แล้วก็ทำใจข้ามเส้นความคุ้มทุนไปได้ สามีก็เลยติดโซล่าเซลล์ (ไม่ใช่แบบไฮบริด) จ่ายไปแสนต้นๆ แล้วก็ติดแอร์(แบรนด์ไทย)ในห้องโถงกลางบ้าน ตอนนี้ชีวิตพวกเรามีความสุขมาก กลางวันอยู่บ้าน ไม่อยากไปไหน พอวันหยุดสามีเปิดแอร์สบายใจ เราซักผ้า รีดผ้า อย่างมีความสุข

คุ้มเกินคุ้ม ลดแบบว่า ต้องร้องว้าวเลย

ติดที่ออฟฟิศ On grid 5k ประหยัดไปเดือนละ 3000 บาทได้ ติดที่บ้าน Hybrid 6k มีแบตเตอรี่ + มิเตอร์ TOU เปิดแอร์แบบไม่ต้องเกรงใจบิลค่าไฟ

View more comments

5 hours ago

#Changtrixget : ลุ้นเข้าไทย! BYD ส่ง Ti7 SUV ไฟฟ้าทรงลุย แรงจัด ลุยได้จริง
.
🚙🔥 SUV ไฟฟ้าสายลุยตัวใหม่จาก BYD กำลังมาแรง! รุ่นที่ถูกจับตาคือ Fangchengbao Ti7 จากแบรนด์ลูก Fangchengbao ที่เน้นสายลุยโดยเฉพาะ
.
ตอนนี้มีข้อมูลอัปเดตเพิ่มว่า Ti7 เวอร์ชันไฟฟ้าล้วน (EV) กำลังถูกพัฒนาเพื่อเสริมจากรุ่นปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) เดิม โดยสเปกคร่าว ๆ มาแบบโหดใช้ได้เลย ⚡
🔹 รุ่นมอเตอร์เดี่ยว ขับหลัง 300 kW
🔹 รุ่นมอเตอร์คู่ AWD (หน้า 215 kW + หลัง 300 kW)
🔋 ใช้ Blade Battery (LFP) จุดเด่นคือทน ปลอดภัย และอายุใช้งานยาว
.
ตัวรถยังคงความ “ทรงเหลี่ยมสายลุย” เต็มพิกัด ขนาดใหญ่ระดับ SUV ตัวจริง ยาวเกือบ 5 เมตร ใหญ่กว่า Hyundai Santa Fe แต่จัดมาแบบ 5 ที่นั่ง เน้นพื้นที่ + ความลุยมากกว่า
.
แม้จะเป็นโครงสร้างโมโนค็อก แต่ไม่ได้มาเล่น ๆ 🌊 ลุยน้ำได้ลึก 600 มม. มุมไต่ 24° / มุมจาก 25° เรียกว่าเอาไปลุยทางฝุ่น โคลน หรือทริปแคมป์ได้สบาย
.
ภายในก็สายเทคจัดเต็ม
🖥 จอกลาง 15.6 นิ้ว
📊 เรือนไมล์ดิจิทัล 10.25 นิ้ว
🪟 HUD ใหญ่ถึง 26 นิ้ว
.
ประเด็นที่น่าสนใจคือ “ตลาดนอกจีน” 👀 ก่อนหน้านี้ Ti7 เคยมาโชว์ในไทย และฝั่ง ออสเตรเลีย ก็มีสัญญาณชัดว่ากำลังพัฒนารถสายออฟโรดอยู่จริง ทั้งจูนช่วงล่าง ระบบขับเคลื่อน และความสามารถลุยให้เหมาะกับสภาพถนน
.
แม้ยังไม่ฟันธงว่าใช่ Ti7 แต่จาก DNA ของ Fangchengbao บอกเลยว่า “มีลุ้นสูง” 🚙🔥 อีกจุดที่น่าจับตา…ในจีน Ti7 ขายดีติด Top 20 และเคยแซง Tesla Model Y มาแล้ว 😲 ถ้าเวอร์ชันไฟฟ้าล้วนเปิดตัวเต็ม ๆ มีสิทธิ์ดันกระแสแรงขึ้นอีกแน่นอน
.
สรุปสั้น ๆ: รถทรงลุย + ไฟฟ้าล้วน + แรงจัด + เทคแน่น ถ้าเข้าออสซี่จริง (หรือมีลุ้นเข้าไทย) นี่คือ SUV ที่สายลุยต้องจับตา 👀🔥
.
.
⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯
#Travel #Shopping #Dining #Hotel #Promotion #News #โนหนึ่งเพจโปรเที่ยว #ทางลัดพี่ช้าง
⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯
🎌 คูปองส่วนลดตึกม่วง TAKEYA ลดเลย 10% Tax Free + รับส่วนลดเพิ่มอีกสูงสุดถึง 7%* >> s.changtrixget.com/3s4GSaZ
... See MoreSee Less

#Changtrixget : ลุ้นเข้าไทย! BYD ส่ง Ti7 SUV ไฟฟ้าทรงลุย แรงจัด ลุยได้จริง
.
🚙🔥 SUV ไฟฟ้าสายลุยตัวใหม่จาก BYD กำลังมาแรง! รุ่นที่ถูกจับตาคือ Fangchengbao Ti7 จากแบรนด์ลูก Fangchengbao ที่เน้นสายลุยโดยเฉพาะ
.
ตอนนี้มีข้อมูลอัปเดตเพิ่มว่า Ti7 เวอร์ชันไฟฟ้าล้วน (EV) กำลังถูกพัฒนาเพื่อเสริมจากรุ่นปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) เดิม โดยสเปกคร่าว ๆ มาแบบโหดใช้ได้เลย ⚡
🔹 รุ่นมอเตอร์เดี่ยว ขับหลัง 300 kW
🔹 รุ่นมอเตอร์คู่ AWD (หน้า 215 kW + หลัง 300 kW)
🔋 ใช้ Blade Battery (LFP) จุดเด่นคือทน ปลอดภัย และอายุใช้งานยาว
.
ตัวรถยังคงความ “ทรงเหลี่ยมสายลุย” เต็มพิกัด ขนาดใหญ่ระดับ SUV ตัวจริง ยาวเกือบ 5 เมตร ใหญ่กว่า Hyundai Santa Fe แต่จัดมาแบบ 5 ที่นั่ง เน้นพื้นที่ + ความลุยมากกว่า
.
แม้จะเป็นโครงสร้างโมโนค็อก แต่ไม่ได้มาเล่น ๆ 🌊 ลุยน้ำได้ลึก 600 มม. มุมไต่ 24° / มุมจาก 25° เรียกว่าเอาไปลุยทางฝุ่น โคลน หรือทริปแคมป์ได้สบาย
.
ภายในก็สายเทคจัดเต็ม
🖥 จอกลาง 15.6 นิ้ว
📊 เรือนไมล์ดิจิทัล 10.25 นิ้ว
🪟 HUD ใหญ่ถึง 26 นิ้ว
.
ประเด็นที่น่าสนใจคือ “ตลาดนอกจีน” 👀 ก่อนหน้านี้ Ti7 เคยมาโชว์ในไทย และฝั่ง ออสเตรเลีย ก็มีสัญญาณชัดว่ากำลังพัฒนารถสายออฟโรดอยู่จริง ทั้งจูนช่วงล่าง ระบบขับเคลื่อน และความสามารถลุยให้เหมาะกับสภาพถนน
.
แม้ยังไม่ฟันธงว่าใช่ Ti7 แต่จาก DNA ของ Fangchengbao บอกเลยว่า “มีลุ้นสูง” 🚙🔥 อีกจุดที่น่าจับตา…ในจีน Ti7 ขายดีติด Top 20 และเคยแซง Tesla Model Y มาแล้ว 😲 ถ้าเวอร์ชันไฟฟ้าล้วนเปิดตัวเต็ม ๆ มีสิทธิ์ดันกระแสแรงขึ้นอีกแน่นอน
.
สรุปสั้น ๆ: รถทรงลุย + ไฟฟ้าล้วน + แรงจัด + เทคแน่น ถ้าเข้าออสซี่จริง (หรือมีลุ้นเข้าไทย) นี่คือ SUV ที่สายลุยต้องจับตา 👀🔥
.
.
⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯
#Travel #Shopping #Dining #Hotel #Promotion #News #โนหนึ่งเพจโปรเที่ยว #ทางลัดพี่ช้าง
⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯⎯
🎌 คูปองส่วนลดตึกม่วง TAKEYA ลดเลย 10% Tax Free + รับส่วนลดเพิ่มอีกสูงสุดถึง 7%* >> https://s.changtrixget.com/3s4GSaZImage attachmentImage attachment+Image attachment
8 hours ago

#ChangTrixGet : 𝙉𝙚𝙬 𝙔𝙤𝙧𝙠 𝙩𝙤 𝘽𝙖𝙣𝙜𝙠𝙤𝙠 from $ 851 only #roundtrip ✈️✨
.
🔍 Book flights from "New York to Bangkok " 🇹🇭 Economy Class . From $ 851 only (THB 28,775) ✨
.
✅ Get the best flight deals >> s.changtrixget.com/3NYeLpe
.
.
#NewYork #Thailand #Bangkok
... See MoreSee Less

#ChangTrixGet : 𝙉𝙚𝙬 𝙔𝙤𝙧𝙠 𝙩𝙤 𝘽𝙖𝙣𝙜𝙠𝙤𝙠 from $ 851 only #roundtrip ✈️✨
.
🔍 Book flights from New York to Bangkok  🇹🇭 Economy Class . From $ 851 only (THB 28,775) ✨
.
✅ Get the best flight deals >>  https://s.changtrixget.com/3NYeLpe
.
.
#NewYork #Thailand #Bangkok
11 hours ago

🐘 ประหยัดกว่า! 🔥
🥢เวาเชอร์ BBQ PLAZA
ใช้แทนเงินสด 1,000.-
✅ จ่ายแค่ 792.-
... See MoreSee Less

Comment on Facebook

ประหยัดไปได้หลายร้อย

ใช้เวาเชอร์จ่ายประหยัดกว่า ! [E-Voucher] BBQ Plaza สำหรับใช้แทนเงินสด มูลค่า 1,000 บาท ลดราคาเหลือ 792 บาท ประหยัดไป 208 บาทเลย ตามไปจัดด่วนๆ . ✅✅ ทางลัดไปช้อป ✅✅ s.changtrixget.com/48ZlKVZ

Poong Ping

พิกัดหน่อยค่ะ

13 hours ago

🐘 อย่าให้มีครั้งที่ 10!!
รถไฟไฮสปีดไทย
“กรุงเทพฯ- โคราช“
เลื่อนอีก ครั้งที่ 9
เดิมปี 65 ไปปี 74 แล้ว
... See MoreSee Less

Comment on Facebook

🚄 “ไฮสปีดไทย เลื่อนอีกแล้ว!” จากปี 65 ➝ ล่าสุดไปปี 74 😆 โครงการรถไฟความเร็วสูงสายแรกของไทย ( กรุงเทพฯ–นครราชสีมา) เริ่มสร้างตั้งแต่ปี 2560 ตอนแรกตั้งเป้าเปิดปี 2565 แต่ตอนนี้เลื่อนมาแล้วประมาณ 9 ครั้ง . 📌 อัปเดตล่าสุด ยังมีงานก่อสร้างบางสัญญาที่ยังไม่เริ่ม คาดว่าจะเริ่มจริงช่วงปี 2570 และเลื่อนเป้าเปิดบริการไปปี 2574 . 🔎 สาเหตุหลักที่เลื่อน ทั้งแก้แบบสถานี (โดยเฉพาะอยุธยา) การประมูลล่าช้า งานก่อสร้างบางช่วงยังไม่เดิน รวมถึงปัญหาหน้างานต่าง ๆ 🤔 ถ้าประเมินแบบตรง ๆ จากสถานการณ์ตอนนี้ แม้เป้าทางการคือปี 2574 แต่มีโอกาสขยับไปอีกเป็นประมาณ 2575–2577 เพราะงานใหญ่ยังไม่เริ่มครบ . 🎯 สรุปสั้น ๆ โปรเจกต์นี้ไม่ใช่แค่สร้างให้เสร็จ แต่ต้องทดสอบทั้งระบบก่อนเปิดจริง เลยทำให้เลื่อนยาว . 😆 มาทายกัน คุณคิดว่าจะได้นั่งจริงปีไหน? 2574 / 2576 / หรือ 2580+ 🚄

รถไฟมาเชียงรายอาจจะเสร็จก่อน 😁

สามสนามบินว่าไง?

จะซำ้รอยพระรามสองไหม

กว่าจะเสร็จ มีเทคโนโลยีวาร์ปละ 🙄

อิ่มยาวๆ

อาจจะถึงปี 80

อิ่มหนำกันเกิน

ทำงานแบบไทยๆ มีแต่ท่าทาง และ ลมปาก 🙂

มหามิตรสลิ่ม 555

แล้วรถไฟความเร็วสูงของจีนนี้สร้างไวมาก

ใช่ไชน่าเรลเวย์ไหม

รับไม่ได้ เพราะแดกไม่ลง.....

โรคเลื่อน ปกติ

เอฟซีลุงว่าไง

“ประเทศกำลังพัฒนา” ได้ยินคำนี้ตั้งแต่จำความได้ จนตอนนี้จะ 50 ละ ก็ยัง “กำลังพัฒนา” อยู่ที่เดิม

เอาเถอะ

อยู่กันไปเป็นชาติ หาความเจริญพัฒนาอย่างอื่นทำไม่ได้แล้วหรือไง ไทยทำไทยใช้ จะอ้าง ผรม จีนเขาไม่ได้แล้วนะ

ใครจะลาโลกก่อนกันระหว่าง“โครงการนี้”และ“คนอนุมัติโครงการ”

เลื่อนไปชาติหน้าเลย

ชั่วลูกชั่วหลาน

#ประเทศห้ามพัฒนา ท้อแท้ สินหวัง หดหู่หี่มาก 🥹🥹

หรือว่า เป็นแผนของ ลุงคนนั้น คนที่เคยผลักดันโครงการสนามบิน ที่จะก่อสร้างมาเนิ่นนาน จนเริ่มเปิดได้ ให้รอดึงเรื่อง จนเส้นทางรถไฟจะมา สำเร็จในยุค ของพรรคที่ลุง ให้การสนับสนุน

ดินลูกรังใกล้หมดประเทศแล้ว😂 รออีกนิดเดียวนะจ๊ะ!!

View more comments

Load more

Travel

Review